車(chē)載移動(dòng)視頻監(jiān)控體系使用十分廣泛，它能監(jiān)控記錄車(chē)輛的地理方位和行駛狀況，對(duì)車(chē)輛狀況和工作人員的工作進(jìn)行全程監(jiān)控和錄像，防止駕駛?cè)藛T在處理事件中有違法違規(guī)現(xiàn)象，在發(fā)生事件抵觸時(shí)能夠作為區(qū)分責(zé)任的依據(jù)。車(chē)載監(jiān)控構(gòu)架由車(chē)載終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心組成三層聯(lián)網(wǎng)式綜合監(jiān)管體系，提供車(chē)輛防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控、車(chē)內(nèi)車(chē)外視頻圖畫(huà)實(shí)時(shí)無(wú)線傳輸、事端快速響應(yīng)、呼叫指揮等功用，以處理現(xiàn)有車(chē)輛的動(dòng)態(tài)辦理問(wèn)題。

　　車(chē)載移動(dòng)視頻監(jiān)控體系充分發(fā)揮了無(wú)線在現(xiàn)代安防中的各種優(yōu)勢(shì)，使用者能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控指揮辦理前端用戶(hù)。經(jīng)過(guò)該套體系，監(jiān)控指揮中心和指揮車(chē)能經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)載無(wú)線視頻及時(shí)觀看到現(xiàn)場(chǎng)的真實(shí)狀況，可隨調(diào)隨看，極大當(dāng)?shù)乇懔宿k理者對(duì)突發(fā)性事件進(jìn)行長(zhǎng)途指揮和調(diào)度車(chē)輛。

　　車(chē)載移動(dòng)視頻監(jiān)控體系是經(jīng)過(guò)在車(chē)上安裝車(chē)載監(jiān)控器，將GPS定位、前端攝像頭收集到的視頻圖畫(huà)等傳輸最近GPRS、３Ｇ／４Ｇ無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中，經(jīng)過(guò)Internet拜訪中心辦理效勞器，獲取第一手的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)車(chē)輛方位辦理調(diào)度及視頻圖畫(huà)且能與任一被調(diào)度車(chē)輛進(jìn)行語(yǔ)音對(duì)講，輔助安全辦理中心應(yīng)對(duì)突發(fā)事件做出決議計(jì)劃，指揮救援。

　　車(chē)載移動(dòng)視頻監(jiān)控體系能許多，常用的功用有電子地圖GPS定位，支撐電子地圖拜訪，車(chē)輛定位查詢(xún)；選用多級(jí)用戶(hù)辦理和分級(jí)授權(quán)拜訪的機(jī)制；經(jīng)過(guò)配置高質(zhì)量的紅外線攝像機(jī)，對(duì)監(jiān)控點(diǎn)的監(jiān)控到達(dá)在正常光照條件或夜間光照條件較差的狀況下仍能進(jìn)行高質(zhì)量的視頻收集以及音頻的實(shí)時(shí)收集。

　　監(jiān)控信息的存儲(chǔ)和備份功用，長(zhǎng)途監(jiān)控體系可對(duì)攝像機(jī)鏡頭進(jìn)行光圈、焦距、景深間隔的操控操作，對(duì)云臺(tái)也可做全方位操控；緊急狀況時(shí)總指揮能夠利用監(jiān)控終端與現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)雙向語(yǔ)音對(duì)講，將現(xiàn)場(chǎng)圖畫(huà)轉(zhuǎn)發(fā)到指定的分控點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)共同剖析、決議計(jì)劃的實(shí)戰(zhàn)需求。在全國(guó)范圍內(nèi)，監(jiān)控產(chǎn)品在公安和交通行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)已具有規(guī)模效應(yīng)，假如進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和部署車(chē)載使用，必將發(fā)生新的業(yè)務(wù)增量，車(chē)載實(shí)時(shí)監(jiān)控在公安和交通使用將發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)和提高上述單位的靈活反應(yīng)才能，經(jīng)過(guò)無(wú)線實(shí)時(shí)視頻將現(xiàn)場(chǎng)狀況及時(shí)傳回指揮中心，便于長(zhǎng)途指揮和調(diào)度，下降危險(xiǎn)性，極大地縮短反應(yīng)時(shí)間，增強(qiáng)公安警力的戰(zhàn)斗力。

　　向用戶(hù)提供視頻監(jiān)控、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、語(yǔ)音對(duì)講、錄像、錄像回放、網(wǎng)絡(luò)視頻矩陣、設(shè)備巡檢和體系日志等多種可定制的效勞，一起中心平臺(tái)還支撐對(duì)前端設(shè)備的辦理，效勞器的辦理、用戶(hù)的辦理，報(bào)警的辦理，體系的辦理、日志的辦理和錄像的辦理等，滿(mǎn)足了用戶(hù)的各種使用需求。車(chē)載移動(dòng)視頻監(jiān)控體系功用許多，常用的功用有電子地圖GPS定位，支撐電子地圖拜訪，車(chē)輛定位查詢(xún)；選用多級(jí)用戶(hù)辦理和分級(jí)授權(quán)拜訪的機(jī)制；經(jīng)過(guò)配置高質(zhì)量的紅外線攝像機(jī)，對(duì)監(jiān)控點(diǎn)的監(jiān)控到達(dá)在正常光照條件或夜間光照條件較差的狀況下仍能進(jìn)行高質(zhì)量的視頻收集以及音頻的實(shí)時(shí)收集。

　　此外，車(chē)載監(jiān)控還有其它一些特色。一是分布式監(jiān)控、集中式辦理、智能化設(shè)置、人性化操作。二是選用無(wú)線視頻效勞器的一體化規(guī)劃，體系可靠性高。三是選用雙碼流技術(shù)，本地錄像選用高分辨率，網(wǎng)絡(luò)傳輸選用CIF/QVGA分辨率。四是選用H.264緊縮編碼的方法，支撐多路視頻一起接入，每一路視頻在8～10幀，視頻更明晰。五是無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸，中國(guó)聯(lián)通3G上行帶寬可達(dá)7.9Mbit/s。六是體系具備強(qiáng)的擴(kuò)展才能。