物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天，已經(jīng)無時無刻充斥在我們的生活中，在國內(nèi)有哪些比較常規(guī)且成功的應(yīng)用呢?這些應(yīng)用你有留心過么?

①鐵道部列車車廂管理。通過在每一節(jié)車廂(不管是客車、貨車)均裝置一個RFID芯片，在鐵路兩側(cè)，相互間隔一段距離放置一個讀寫器。這樣，就可以隨時掌握全國所有的列車在鐵路線路上所處的位置，便于列車的跟蹤、調(diào)度和安全控制。

②第二代身份證。

　　第一代身份證采用聚酯膜塑封，后期使用激光圖案防偽。而說起第二代身份證，不得不提他的防偽技術(shù)的革新，第二代身份證是非接觸式IC芯片卡，有定向光變色“長城”圖案、防偽膜、光變光存儲“中國CHINA”字樣、縮微字符串“JMSFZ”(漢語拼音：JūMín ShēnF?nZh?ng，居民身份證)、紫外燈光顯現(xiàn)的熒光印刷“長城”圖案等防偽技術(shù)。

　　第二代身份證內(nèi)藏非接觸式IC芯片，是更具有科技含量的RFID芯片。芯片可以存儲個人的基本信息，可近距離讀取內(nèi)里資料，需要時在讀寫器上一掃，即可顯示出你身份的基本信息。而且芯片的信息編寫格式內(nèi)容等只有特定廠家提供，因此防偽顯著，不易被偽造。

③中國大部分高校的學(xué)生證。說起校園生活，除了對美好青春的向往與回憶，學(xué)生證更是伴隨我們走過那段象牙塔時光必不可少的證件，大家都知道，學(xué)生寒暑假使用學(xué)生卡購買火車票享受半價優(yōu)惠，但中國高校眾多，為此，相關(guān)部門統(tǒng)一采用了可讀寫的RFID芯片。里面存貯了該用戶列車使用次數(shù)信息，每使用一次就減少一次。而且不易偽造，便于管理。

④一卡通。很多的一卡通也運用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，比如：市政一卡通、校園一卡通都可以歸為較為簡單的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

⑤ETC不停車收費系統(tǒng)?，F(xiàn)在我們?nèi)サ揭恍└咚俟肥召M站，發(fā)現(xiàn)都留有一個不停車收費系統(tǒng)，且無人值守。車輛即可只要減速行駛不同停車即可完成信息認證、計費。減少了人工成本。國內(nèi)較早在首都機場高速做了試點，目前在全國各地已經(jīng)有了很多地方做了嘗試。

但由于不僅需要對收費系統(tǒng)進行升級改造，還需對可能通過的車輛上安裝識別芯片。因為很難對所有的車輛都進行安裝，所以通常很多地方同時保留了ETC和人工收費。因為人工收費車輛要提前減速，并停止下來，每一輛車收費按照15秒，實際前后大概要30秒，在交通高峰階段容易造成擁堵。因此，條件具備的地方還是要推行ETC，不僅加快通行速度，還可以節(jié)約管理成本。當然有些地方也考慮就業(yè)問題和灰色收入，所以積極性不是很高。

(本文由久通物聯(lián)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載須注明出處：http://news.01bve.cn/請珍惜他人勞動成果)