在海關(guān)監(jiān)管跨境運(yùn)輸貨物的實(shí)際應(yīng)用中，智能電子鎖是貨物監(jiān)管過程中不可或缺的工具，然而，在實(shí)際的運(yùn)維管理中卻面臨著一系列難題，而這些問題卻遲遲未得到有效解決。

智能電子鎖運(yùn)維管理現(xiàn)狀

久通物聯(lián)通過與多方海關(guān)工作人員的實(shí)地調(diào)研和深入探討，我們發(fā)現(xiàn)了以下問題：
1、現(xiàn)場電子鎖數(shù)量和狀態(tài)難以清晰可見：因?yàn)殡娮渔i未能自動(dòng)顯示在平臺(tái)上，給監(jiān)管工作帶來了諸多困擾。
2、電子鎖的分配不均：目前電子鎖的分配仍依賴手動(dòng)處理，可能導(dǎo)致各站點(diǎn)的電子鎖數(shù)量不足或過剩，進(jìn)而影響貨物運(yùn)輸和監(jiān)管流程的順暢進(jìn)行。
3、電子鎖存儲(chǔ)雜亂無序：電子鎖的儲(chǔ)存缺乏明確的存放位置和整理方式，給管理和使用帶來不便。
4、現(xiàn)場電子鎖充電不及時(shí)：由此導(dǎo)致電子鎖無法準(zhǔn)備就緒，可能在監(jiān)管貨物時(shí)引發(fā)疏漏。
5、電子鎖維修和維護(hù)效率低：可能導(dǎo)致電子鎖的長時(shí)間停用或故障，進(jìn)而影響監(jiān)管工作的正常進(jìn)行。

6、電子鎖安全問題：電子鎖依賴于鋰電池供電，然而，這種便利也伴隨著潛在的安全隱患。在火災(zāi)等緊急情況下，鋰電池可能因受熱而產(chǎn)生爆炸或起火，進(jìn)而加劇安全風(fēng)險(xiǎn)。

針對目前海關(guān)工作人員面臨的這些電子鎖運(yùn)維管理諸多問題，久通物聯(lián)研發(fā)了智能運(yùn)營管理解決方案，旨在為客戶帶來以下優(yōu)勢：

1、實(shí)時(shí)監(jiān)測電子鎖數(shù)量和狀態(tài)：

確保監(jiān)管工作高效進(jìn)行，隨時(shí)掌握電子鎖的運(yùn)行狀況，從而及時(shí)應(yīng)對潛在問題

2、提高電子鎖分配效率：

通過快速、便捷地完成設(shè)備分配，確保每個(gè)站點(diǎn)都能及時(shí)獲得所需的電子鎖，從而優(yōu)化貨物的運(yùn)輸和監(jiān)管流程。

3、優(yōu)化電子鎖的存儲(chǔ)和充電環(huán)境：

通過改善電子鎖的存儲(chǔ)和充電環(huán)境，延長電子鎖的使用壽命，降低故障率，以減少潛在風(fēng)險(xiǎn)。

4、提供有效的電子鎖維修和保養(yǎng)支持：

確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，及時(shí)響應(yīng)維修和保養(yǎng)需求，降低因電子鎖故障而造成的監(jiān)管工作中斷風(fēng)險(xiǎn)。

5、集成ECTS及其他系統(tǒng)：

通過與ETCS及其他系統(tǒng)的集成，提升整個(gè)系統(tǒng)操作的自動(dòng)化水平，進(jìn)一步優(yōu)化監(jiān)管流程，提高運(yùn)輸和監(jiān)管效率。

6、預(yù)防火災(zāi)引發(fā)的爆炸等安全問題：

為降低電子鎖因受熱而引發(fā)的爆炸風(fēng)險(xiǎn)，智能運(yùn)營管理站配備了聲光超溫報(bào)警器，以及時(shí)發(fā)出警報(bào)并采取必要的措施，確保用戶和財(cái)產(chǎn)的安全。

久通物聯(lián)自動(dòng)運(yùn)維管理解決方案

通過采取一系列措施加以解決，海關(guān)可以充分發(fā)揮智能電子鎖的優(yōu)勢，提高跨境貨物運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管效率和安全性。同時(shí)，加強(qiáng)合作和共享也是推動(dòng)智能電子鎖應(yīng)用的重要手段，有助于提升整個(gè)跨境物流行業(yè)的競爭力和服務(wù)水平。在未來的發(fā)展中，久通物聯(lián)智能電子鎖將繼續(xù)發(fā)揮其在跨境貨物運(yùn)輸監(jiān)管中的重要作用，為全球貿(mào)易的順暢發(fā)展貢獻(xiàn)力量。我們更期待與各國海關(guān)和世界海關(guān)組織(WCO)一起為海關(guān)的數(shù)字化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化的制定做出更多努力和創(chuàng)新。關(guān)注“久通物聯(lián)”各視頻號(hào)和微信公眾號(hào)或官網(wǎng)（news.01bve.cn)，與您共同探索未來的可能性！